《交通运输工程学报》（双月刊）创刊于2001年，由中华人民共和国教育部主管，长安大学主办，CN刊号为：61-1369/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。

《交通运输工程学报》内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。

道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 双线性强化隧道和桩孔三剪弹塑性解

  将隧道和桩孔简化为厚壁圆筒,基于三剪强度准则和双线性强化模型,考虑材料的应变强化和中间主应力效应,推导了厚壁圆筒在均匀内外压作用下的弹塑性极限解,并给出恒定外压条件下塑性区半径与内压的关系式,分析了强化模量系数、半径比、中间主应力与材料强度拉压异性对厚壁圆筒弹塑性极限解的影响规律。研究结果表明：所得弹塑性极限解克服了Tresc...

  作者：赵均海; 张磊; 张常光; 曹雪叶 刊期： 2018年第01期

• 复杂地形条件下桥上CRTSⅡ型轨道系统地震响应

  为了研究复杂地形对桥上CRTSⅡ型轨道系统地震响应的影响,以沪昆高速铁路线16-32m简支梁桥为例,考虑钢轨、扣件、轨道板、砂浆层、底座板、滑动层、桥梁、固结机构、端刺与挡块等部件,建立了多跨简支梁桥-双线CRTSⅡ型轨道系统非线性动力学仿真模型,研究了桥上CRTSⅡ型轨道系统纵向力分布特征;设置了4种典型地形工况,分析了不同墩高条件下桥上CR...

  作者：闫斌; 黄杰; 刘施; 娄平 刊期： 2018年第01期

• 圆管翼缘钢-混凝土新型组合梁极限抗弯承载力与延性

  为研究圆管翼缘组合梁的抗弯性能,进行了3根圆管翼缘组合梁静力加载抗弯破坏性试验,分析了试验梁的抗弯破坏过程与破坏特征;考虑混凝土损伤塑性本构及栓钉滑移与断裂,建立了圆管翼缘组合梁非线性数值模型,基于试验结果分析了数值模型的适用性;以钢梁下翼缘宽度、混凝土翼板厚度与圆管管径为主要结构参数,计算了48根正交设计的圆管翼缘数值模型组...

  作者：朱经纬; 王春生; 翟晓亮; 刘浩; 崔志强 刊期： 2018年第01期

• 超高性能混凝土收缩综述

  分析了超高性能混凝土（UHPC）的收缩特性及其随时间发展的一般规律,总结了材料组成、养护制度与内部温湿度场对UHPC收缩的影响。研究结果表明：UHPC收缩早期（0-7d）发展快,占总收缩的61.3%-86.5%,中期（7-28d）发展缓慢,占总收缩的13.5%-27.9%,后期（28d后）趋于稳定;UHPC以自收缩为主,占总收缩的78.6%-90.0%,是早期开裂的主要诱因;收缩测试起...

  作者：陈宝春; 李聪; 黄伟; 安明喆; 韩松; 丁庆军 刊期： 2018年第01期

• 钢桥面板顶板与纵肋连接焊根位置疲劳损伤特征

  针对闭口肋正交异性钢桥面板顶板焊根处疲劳裂纹处于纵肋内部,不易发现与危害大等问题,根据所处位置的不同,将顶板焊根疲劳细节分为横隔板节间内（RD细节）和跨横隔板截面（RDF细节）2种类型,采用有限元方法分析了2种细节的应力影响面,考虑了轮迹横向概率分布、多轴轮载作用以及铺装与桥面板相互作用等影响,研究了2种细节的疲劳损伤特征。分析结...

  作者：周绪红; 朋茜; 秦凤江; 狄谨 刊期： 2018年第01期